ဘာလင် Metro (U-Bahn) မြေပုံအညွှန်း - အခမဲ့ရိုးရှင်းပြီး Offline မြေပုံ, ခရီးသွားဧည့်များနှင့်ဧည့်သည်များသည်အလွန်အသုံးဝင်။
("မြေအောက်မီးရထားလမ်း" အဓိပ္ပာယ် "Untergrundbahn" ထံမှ) ဘာလင် U-Bahn ဘာလင်, ဂျာမနီ၏မြို့တော်မွို့၌လျင်မြန်စွာအကူးအပြောင်းရထားလမ်းဖြစ်ပါတယ်, မြို့၏အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ 1902 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်, U-Bahn 146,3 ကီလိုမီတာ (90.9 မိုင်) ၏စုစုပေါင်းလမ်းကြောင်းအရှည်နှင့်အတူတဆယ်လိုင်းတစ်လျှောက်ပြန့်နှံ့ 173 ဘူတာရုံ, မြေအောက်သောများ၏ 80% ခန့်ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ရထား, အထွတ်အထိပ်နာရီကာလအတွင်းနေ့ရက်ကိုကျန်တဲ့သည်ငါးမိနစ်နှင့်ညဦးယံ၌ရှိသမျှသောတဆယ်မိနစ်ရှိသမျှနှစ်ဦးမှငါးမိနစ်ကို run ။ သူတို့ကတစ်နှစ်ကျော်, 496 သန်းခရီးသည်တင်ဆောင်လာသော, 20,9 သန်းကီလိုမီတာ (13 သန်းမိုင်) ခရီးသွားလာ။ တစ်ခုလုံးကို system ကိုအမြား BVG အဖြစ်လူသိများဘာလင် Verkehrsbetriebe ဖြင့်ထိန်းသိမ်းထားခြင်းနှင့်လည်ပတ်နေသည်။
မြို့တော်ကိုဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏အဆုံးတွင်အရှေ့နှင့်အနောက်ဘာလင်သို့ပိုင်းခွဲအထိယာဉ်အသွားအလာသို့စီးနှင့်ဗဟိုဘာလင်ထဲကသက်သာစေနိုင်ကြောင်းဖို့ဒီဇိုင်း, U-Bahn လျှင်မြန်စွာတိုးချဲ့။ system ကိုကနဦးနှစ်ဖက်စလုံး၏နေထိုင်သူများမှပွင့်လင်းရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်းဘာလင်တံတိုင်း၏ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်နယ်စပ်တစ်လျှောက်ဂျာမန်အရှေ့အစိုးရကန့်သတ်ခရီးသွားလာကပြဋ္ဌာန်းနောက်ဆက်တွဲကန့်သတ်: အဆိုပါအရှေ့ဘာလင် U-Bahn လိုင်းများအနောက်ဘာလင်ကနေပြတ်ကြသည် ဟူ. ၎င်း, ဘူတာ U6 နှင့်အနောက်နိုင်ငံများဘာလင်က S-Bahn အကြားတစ်ဦးလွှဲပြောင်းအမှတ် (အဖြစ်အသုံးပြု, Friedrichstraße၏ချွင်းချက်နဲ့အတူအပိတ်ခံခဲ့ရပေမယ့်အရှေ့ဘာလင် (U6 နှင့် U8) မှတဆင့်သို့ပွေးလေ၏နှစ်ခုအနောက်ဘာလင်လိုင်းများ, ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲရှောက်သွားခွင့်ပြုခဲ့ကြစဉ် စနစ်) နှင့်အရှေ့ဘာလင်သို့ဖြတ်ကူးနေတဲ့နယ်စပ်။ အဆိုပါစနစ်ဘာလင်တံတိုင်းပြိုလဲခြင်း, ဂျာမန်ပြန်လည်ပေါင်းစည်းရေးအောက်ပါလုံးဝပြန်ဖွင့်ခဲ့ပါတယ်။
2007 ခုနှစ်၏သကဲ့သို့, ဘာလင် U-Bahn ဂျာမနီမှာအများဆုံးကျယ်ပြန့်မြေအောက်ကွန်ယက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏မူလပန်းတိုင်မှစစ်မှန်သောကြောင့် 2006 ခုနှစ်, U-Bahn ၏အသုံးပြုမှုကိုကားခရီး၏ 122,2 သန်းကီလိုမီတာ (76 မိုင်သန်း) ၏ညီမျှမှပမာဏ, ကတွက်ချက်ခဲ့သည်။ အတူတူ S-Bahn နှင့်အတူကြောင့်မြို့တော်၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အဓိကနည်းလမ်းအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်နှင့်အပြင်အတွက်ဓာတ်ရထားမြို့အရှေ့ပိုင်းဒေသတွေမှာလည်းလုပ်ကိုင်သည်။